De Hollandiatunnel tussen Scharsterbrug en Joure is woensdag 28 oktober 2026 om 14.30 uur weer volledig opengesteld voor verkeer. Daarmee eindigt de hinder bijna vijf dagen later dan oorspronkelijk gepland. Verkeerd samengesteld beton zorgde ervoor dat een deel van het herstelwerk opnieuw moest worden uitgevoerd.
De werkzaamheden aan de beschadigde keerwand begonnen maandag 12 oktober 2026 en zouden vrijdag 23 oktober 2026 om 18.00 uur klaar zijn. Vorige week werd bekend dat vanwege problemen met het beton rekening moest worden gehouden met ongeveer een week extra hinder. Die verlenging is uiteindelijk korter uitgevallen.
Rijkswaterstaat Noord-Nederland vertelt dat het nieuw aangebrachte beton niet voldeed. ,,De samenstelling was niet goed en bevatte te veel luchtbellen. Hierdoor was het beton niet sterk genoeg en daarom moest het worden vervangen.’’
Het gebrek kwam aan het licht toen de bekisting werd verwijderd. Volgens Rijkswaterstaat was het probleem onverwacht. Het beton is vervolgens opnieuw gestort. De bekisting daarvan is woensdag verwijderd, waarna het beton werd goedgekeurd en de tunnel weer kon worden vrijgegeven.
De werkzaamheden en de bereikbaarheid hadden al eerder voor onrust gezorgd. Een afsluiting in augustus werd op het laatste moment uitgesteld, omdat de communicatie en afstemming met de omgeving onvoldoende waren verlopen. Vooral agrariërs, loonbedrijven en ondernemingen in Scharsterbrug maakten zich zorgen. Ook bestond onduidelijkheid over de doorgang voor lijnbussen en hulpdiensten.
Bij de uitvoering in oktober was de tunnel op werkdagen overdag afgesloten voor doorgaand gemotoriseerd verkeer. Buiten de werktijden en in het tussenliggende weekend bleef één rijstrook beschikbaar, met verkeerslichten. Het fietspad bleef toegankelijk.
Het herstel was nodig na een ongeval op woensdag 8 april 2026. Een auto raakte vanaf de A7 de achterzijde van een betonnen keerwand. Daarbij werden grondankers uit het beton getrokken en drukte het paneel van zijn plek.
Foto: Noordoost.nl
