Ongeveer zevenduizend kubieke meter slib wordt uit de passantenhaven van Langweer verwijderd. Daarmee moet een einde komen aan de jarenlange problemen met de diepgang, waardoor met name zeilschepen met een diepstekende kiel in de knel kwamen. Baggerbedrijf J. P. Schilder uit Ursem voert de werkzaamheden uit in opdracht van de gemeente De Fryske Marren.
De haven is volgens havenmeester Age Hoekstra al geruime tijd te ondiep. ,,De haven is al jierren te ûndjip’’, zegt hij. ,,Yn de boksen wie it soms twa meter, mar ek wol ien meter tweintich te ûndjip foar sylboaten mei in djippe kiel. Dat soarge foar swierrichheden.’’
De oorzaak is tweeledig. Enerzijds gaat het om natuurlijke aanwas van slib en bezinking van materiaal, waardoor het water in de loop der jaren geleidelijk minder diep wordt. Anderzijds wijst Hoekstra op eerdere baggerwerkzaamheden in de Langwarder Wielen, ongeveer vijf jaar geleden. ,,By it útdjipjen fan de Langwarder Wielen is in soad slib loskaam. In part dêrfan is yn ús haven telâne kaam,’’ aldus Hoekstra.
Een woordvoerder van het baggerbedrijf bevestigt dat natuurlijke aanslibbing een terugkerend verschijnsel is in Friese wateren. ,,Door natuurlijke aanwas en bezinking neemt de diepte in de loop van de jaren af. Met dit onderhoud zorgen we ervoor dat de passantenhaven van Langweer weer veilig en goed bevaarbaar is en dat de kwaliteit van het vaarwater op peil blijft.’’
Voor het baggeren wordt een cutterzuiger ingezet van circa zestien ton. Een grote kraan heeft het baggerschip in het water getakeld. Het vrijgekomen slib wordt via een leiding van ongeveer negenhonderd meter verpompt naar een verspreidingslocatie, waar het conform de geldende regelgeving duurzaam op een perceel wordt verspreid. De baggeraars poten behoorlijk aan: we werken dagelijks plaats van zeven uur ’s ochtends tot zeven uur ’s avonds.
Foto's: J. P. Schilder, Ursem en Passantenhaven Langweer
